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产品规格: | 定制加工 |
所属行业: | 交通运输 轨道交通设备器材 |
包装说明: | 完整 |
产品数量: | 10000.00 |
价格说明: | 价格:面议 |
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直辖市133RE轨道夹板工厂
相同速度同号码无砟道岔与有砟道岔主要区别,相同速度同号码无砟道岔与有砟道岔相比,道岔钢轨件相同,只是弹性垫板刚度不同,有砟道岔扣件节点刚度为50kN/mm,无砟道岔为25kN/mm,同时岔枕不同。
按单股钢轨左右位置调整配置表将合适规格的轨距挡板安装在预埋铁座上,并固定T型螺栓。将轨下垫板安放在轨距挡板之间。清除轨底泥污,铺设钢轨。按单股钢轨左右位置调整配置表安放合适规格的绝缘轨距块。注意:安装绝缘轨距块时,不得猛烈敲击绝缘轨距块使其入位绝缘轨距块不得压住轨下垫板。马氏体不锈钢1Cr13、2Cr13、3Cr13、4Cr13等,它们在氧化性介质中都有足够的耐蚀性,碳含量低的1Cr13、2Cr13钢耐蚀性较好,且有较好的机械性能,3Cr13、4Cr13钢因碳含量增加,强度和耐磨性提高,但耐蚀性降低.
道床保持饱满,扣件保持紧固状态,达到下基础稳定、纵向无爬行、横向无横移,要求岔首、岔尾大爬行量不过10mm、大横移量不过4mm。高温和低温季节,加强对从限位器至岔前60m范围内,尤其是两组对接道岔的夹直线(长度小于12.5m)范围内线路状态检查,做好防止胀轨和断轨工作。加强联结件、钢轨接头螺栓的养护和紧固,防止尖轨爬行相错。
曲线缩短轨长度有比12.5m标准轨短40、80、120mm的三种,有比25.0m标准轨短40、80、160mm的三种。(一)目的:
特殊用途的扣件系统,即用于减少桥梁和桥上焊接长钢轨相互作用的小阻力扣件和用于城市轨道交通的减振扣件。重点介绍小阻力扣件的设计原理和高性能减振扣件的构造特征和源起。
其中,钢轨扣件重要的技术参数是:扣件节点刚度(扣压件前端刚度、轨下胶垫刚度)、钢轨与轨下构的联结方式、轨下结构对钢轨的绝缘性能及钢轨高度和平面位置的可调性能。